什么是初心?这位老人说:拿下歼-10,是我对祖国的承诺!

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  什么是不忘初心?

  几代人不断接力的初心又是什么?

  对于这位老者

  初心很纯净也很简单——

  坚守那份为航空报国许下的庄严承诺!

  他就是中国航空工业第一集团公司原党组书记、总经理,歼-10行政总指挥刘高倬。

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  坚守航空报国、航空强国初心使命

  因为航空是一个神奇的领域。如果说一些人的人生目标是“皮鞋擦亮,换上西装,佩戴上一克拉的梦想”,那么另一些人,却被磁石般的飞机吸引着,心甘情愿隐于后台,铸成中国航空工业最坚实的基础。

  这些看似泯然众人的普通面容之下,深藏着因为一项技术、一架飞机、一次起飞……而涌动的热血和思绪。

  以及为“拿下这个型号”这样的承诺而念念不忘的初心。

  历经多个型号研制的刘高倬讲起时光长河中的人与事,依然如历历在目。

  直8:他们离我们而去,但型号留了下来

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  我搞的第一个型号是直8。当时昌飞设计所的设计人员才有几十人。当时设计所的领导刘毅和领导班子真的拍胸脯把这个项目接下来了。然后干了几年到了

  1979年,那时候工厂缓建,直8的研制也遇到了很大的困难,但当时的领导刘忠义告诉大家要背水一战,坚持把直8干下去。就在这样非凡的胆识和坚持下,才有了直8。

  现在两位老领导都已经离我们而去了,但直8留了下来。习主席讲:“功成不必在我”。这两位老领导的一生都演绎了这句话。

  歼10:一支能够净化灵魂的队伍

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  1997年,我为了歼10常驻成都。在这里工作的半年多,使我的能力得到了锻炼,灵魂得到了锻炼。

  时任航空工业成飞总经理杨宝树是歼10的现场总指挥,和大家打成一片,干群关系好到什么地步呢?一次开会,他介绍嘉宾之后回头一看,少介绍了一页。大家在台下哄堂大笑,非常和睦。杨老看待歼10,胜过自己的亲生孩子。即便在弥留之际,他也提出想看看歼10。救护车送他到机场,老爷子摸着歼10,泪眼滂沱。其中滋味,万千难言。

  歼10的总设计师宋文骢身上的一个小故事,也令我印象深刻。歼10的试验工作越来越紧张,每天大家要开会总结,但到后期,宋老爷子在开会点评时老说:“我不知道。”聊了我才知道,老爷子不想了解二手情况,他要去一线亲自了解一手情况。他是我见过最勇于担当的总设计师。

  还有一位,北航教授杨为民。作为中国著名的可靠性专家,其实他跟歼10项目没有必然的关系,但是他始终跟我们一样在现场拼搏。一次有个半天假期,老先生说要去理发,往椅子上一坐就睡着了,醒来发现理发师给染了个最时尚的红色。老同志让再染回黑色。六十多岁的老人,辛苦到没时间理发,累到睡在理发店,真是用生命做无私奉献。

  丰碑:不忘初心,不惧未来

  航空事业是充满风险的事业,有的人为此奉献了生命,他们的故事非常感人。航空工业试飞中心曾有多位牺牲的员工,他们年龄有大有小,家庭情况也各个不同,但他们都用生命诠释着不忘初心这句话。

  有一位高级工程师,年龄比较大了,之前的学历是中专毕业。他牺牲后大家发现他行李里全部是自学研究生课程的书,也就是说他在外场参与试飞的间隙里一直在持续提升自己的能力,来更好地服务外场。

  有位新婚不久的年轻人,牺牲时结婚刚一年多。他爱人也是试飞中心的员工,期间一直聚少离多。他去世后他爱人拿出了两厚本两人对话的短信,内容全是互相鼓励,怎么样干好型号。

  还有一位牺牲的同事,是试飞中心一个老试飞员的儿子。他父亲听说了他牺牲的消息后,忍着眼泪说:“我知道,蓝天是通往风险的事业,总是要付出牺牲。我的儿子没有丢人,是好样的……”

  这些渐行渐远的身影,只是时光长河之一瞬,航空报国的点滴。

  不忘初心,是承诺,也是信仰是语言,也是行动

  用一生践行一句承诺既难,也简单难在繁华世界,滚滚红尘简单,因为为梦想,争朝夕幸福得很纯粹!

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